Sähköautojen latausjärjestelmät
Asennamme sähköautojen latauslaitteet koteihin, taloyhtiöihin ja yrityksille avaimet käteen -periaatteella.
Toimiva lataus, mitoitettu kohteen mukaan
Hyvä latausratkaisu alkaa kohteen sähköjärjestelmän tarkastelusta. Huolehdimme mitoituksesta, turvallisuudesta ja siitä, että järjestelmä on valmis myös tulevaisuuden tarpeisiin.
Omakotitalossa latauspiste sijoitetaan yleensä pihaan, autokatokseen tai talliin. Taloyhtiössä ja yrityksessä ratkaisu suunnitellaan niin, että latauspaikkoja voidaan tarvittaessa lisätä myöhemmin.
Palveluun kuuluu
- Kohteen kartoitus ja mitoitus
- Latauslaitteen toimitus ja asennus avaimet käteen
- Turvallinen, määräysten mukainen toteutus
- Valmius tulevaisuuden tarpeisiin
Laitteet: käytämme tunnettujen valmistajien latauslaitteita, kuten Wallbox, Garo, Defa ja Zaptec.
Usein kysyttyä
Sähköauton lataus ja siihen liittyvät yleisimmät kysymykset. Etkö löytänyt vastausta? Soita +358 50 5464 384 tai pyydä tarjous.
Miksi kotilatauslaitetta suositellaan sukopistorasian sijaan?
Auton lataus on tuntikausia kestävä tasainen kuormitus, jota tavallista pistorasiaa ja sen taustalla olevaa vanhaa johdotusta ei ole suunniteltu kestämään. Löystyneet liitokset lämpenevät, ja tämä on yleisin latauksen paloriski. Kiinteä latauslaite saa oman syöttönsä ja suojauksensa, ja lataa lisäksi moninkertaisella teholla.
Riittääkö kiinteistön pääsulake latauspisteelle?
Usein riittää, mutta se selviää vasta kuormituslaskennasta, jossa katsotaan huipputeho ja nykyinen kulutus. Jos tehoa ei ole vapaana, ratkaisu on yleensä dynaaminen kuormanohjaus: latausteho pienenee automaattisesti, kun kiinteistössä käytetään paljon sähköä. Se on lähes aina edullisempaa kuin liittymän suurentaminen.
Yksi- vai kolmivaiheinen latauslaite?
Latausnopeuden ratkaisee auton oma laturi, ei pelkkä latauslaite. Jos auto ottaa vain yksivaiheista latausta, kolmivaiheinen laite ei nopeuta sitä – mutta kolmivaiheinen kaapelointi kannattaa silti vetää, koska se on asennusvaiheessa halpaa ja jälkikäteen kallista. Mitoitamme syötön seuraavaa autoa ajatellen.
Mitä taloyhtiön kannattaa huomioida, jos latauspaikkoja tehdään vain osalle autopaikoista?
Kannattaa rakentaa kerralla runkokaapelointi, keskitetty kuormanohjaus ja mittarointi koko kentälle, vaikka latauslaitteita asennettaisiin aluksi vain muutama. Silloin lisäpaikka on myöhemmin pelkkä laiteasennus eikä uusi kaivuu- tai johdotusprojekti. Samalla päätetään, miten sähkö mitataan ja laskutetaan käyttäjittäin.
Millainen suojaus latauspisteeltä vaaditaan?
Latauspiste tarvitsee oman ryhmänsä, vikavirtasuojauksen ja tasasähkövikojen havainnoinnin – osassa laitteita se on sisäänrakennettu, osassa se toteutetaan erillisellä suojalla. Lisäksi tehdään käyttöönottotarkastus mittauksineen. Saat asennuksesta pöytäkirjan, joka kannattaa säilyttää kiinteistön sähködokumenttien kanssa.
Voiko latausta ajastaa sähkön hinnan mukaan?
Kyllä, ja tämä on yksi latauslaitteen suurimpia säästöjä. Useimmat laitteet osaavat ajastaa latauksen sovelluksella halvimpiin tunteihin, ja osa ohjautuu myös aurinkosähkön tuotannon mukaan. Kerromme tarjousvaiheessa, mitkä ohjausominaisuudet kyseisessä laitteessa ovat käytettävissä.
Tarvitsetko luotettavan toteuttajan?
Kerro lyhyesti kohteesta, niin suunnitellaan teille sopiva ratkaisu. Olemme teihin yhteydessä viimeistään 2 arkipäivän kuluttua.